Νέες αποκαλύψεις έρχονται στο φως της δημοσιότητας για την υπόθεση των Τεμπών. Στο απόηχο του δημοσιεύματος της εφημερίδας «το Βήμα» περί αλλοίωσης των ηχογραφημένων συνομιλιών του σταθμάρχη, ο υπάλληλος του συστήματος καταγραφής του ΟΣΕ μίλησε για πρώτη φορά στο Open και αποκάλυψε ότι αντίγραφα με τα επίμαχα ηχητικά ντοκουμέντα έφυγαν προς διάφορες κατευθύνσεις.

Ο υπάλληλος που είχε πρόσβαση στο καταγραφικό του ΟΣΕ περιέγραψε τον τρόπο με τον οποίο έγιναν τα αντίγραφα των ηχητικών.

«Εγώ εντολή πήρα από τον κ. Κόνδυλα ο οποίος ήταν μαζί με τον κ. Τερεζάκη και μου το ζήτησαν. Πρώτη, δύο και τρεις του μήνα έφευγαν συνέχεια αρχεία προς διάφορες κατευθύνσεις, αλλά το σίγουρο είναι ότι από την πρώτη μέρα, πήρε ο κ. Κόνδυλας και δύο του μήνα, τρεις πήρε και ο κύριος Στουρνάρας τα αρχεία» ανέφερε ο υπάλληλος του συστήματος καταγραφής του ΟΣΕ, Νίκος Ηλιόπουλος.

Στη συνέχεια εξήγησε ότι «τα αντίγραφα αυτά που βγαίνουν από εδώ βγαίνουν σε CD, δεν μπορούν να πειραχτούν ούτε να κόψουμε κάποια συνομιλία στη μέση».

Ωστόσο, οι συνομιλίες δεν παραδόθηκαν στις Αρχές σε CD αλλά σε στικάκι, όπως ανέφερε χθες ο  προϊστάμενός του Ζαχαρίας Στουρνάρας.

«Ο κ. Κόνδυλας επικοινώνησε με τον κ. Ηλιόπουλο, πήρε τις καταγραφές σε φλασάκι, συντάχτηκε το γράμμα, υπογράφτηκε από τον κύριο Κόνδυλα και τον κ. Πατέρα και πήγε στη διεύθυνση αστυνομίας της Λάρισας. Νομίζω με δικό μας αυτοκίνητο το πήγε ο κ. Κονδυλας στη Λάρισα», ανέφερε ο διευθυντής του ο διευθυντής ΔΙ.Σ.Η.Σ.ΗΚ.

Υπενθυμίζεται ότι ο Ζαχαρίας Στουρνάρας, διευθυντής του συστήματος καταγραφής του ΟΣΕ που σύμφωνα με το ρεπορτάζ, φέρεται να έχει λάβει και ο ίδιος αντίγραφο με τα επίμαχα ηχητικά, διώκεται με κατηγορίες κακουργηματικού χαρακτήρα για την τραγωδία στα Τέμπη. Είχε προφυλακιστεί ωστόσο αποφυλακίστηκε με καταβολή αποζημίωσης 30.000 ευρώ και απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και επέστρεψε στα καθήκοντα του.

Ήταν ο άνθρωπος που τον Μάρτιο του 2023 συνόδευε τον πρώην υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου στη Λάρισα και με άκομψο τρόπο διέκοψε μπροστά στις κάμερες τον σταθμάρχη την ώρα που έλεγε ότι δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση. Ο Ζαχαρίας Στουρνάρας φανερά εκνευρισμένος ακούγεται στο βίντεο να λέει προς τον σταθμάρχη «τέλος».

Ήταν επίσης ο «τυχαίος επιβάτης» που ταξίδεψε κατά την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου και έκανε δηλώσεις στα κανάλια, δηλώνοντας ευχαριστημένος.

Το όνομα «Σωτήρης» που σβήστηκε

Ο σταθμός παρουσίασε και το ηχητικό από τη φερόμενη ως μονταρισμένη συνομιλία που δόθηκε στη δημοσιότητα αμέσως μετά την τραγωδία:

Μηχανοδηγός IC 62: Λάρισα ακούει;
Σταθμάρχης: Ακούει… Με 47 νούμερο περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως φωτόσημο εισόδου Νέων Πόρων
Μηχανοδηγός IC 62: Ευχαριστούμε πολύ
Μηχανοδηγός: Βασίλη φεύγω;
Σταθμάρχης: Φεύγεις

Στη συνέχεια παρουσιάστηκε η πραγματική συνομιλία μεταξύ του μηχανοδηγού της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας και του σταθμάρχη:

Μηχανοδηγός: Λάρισα ακούει;
Σταθμάρχης: Ακούει… Με 47 νούμερο περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως φωτόσημο εισόδου Νέων Πόρων

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, σε αυτή τη συνομιλία, η οποία είναι η αυθεντική, άγνωστος μοντέρ πρόσθεσε ένα επιπρόσθετο κομμάτι συνομιλίας που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της ίδιας ημέρας (28/2/2023) μεταξύ του σταθμάρχη και του μηχανοδηγού άλλης επιβατικής αμαξοστοιχίας που εκτελούσε το δρομολόγιο Λάρισα – Βόλο.

Προκειμένου να φανεί ότι πρόκειται για τον μηχανοδηγό της μοιραίας αμαξοστοιχίας, αφαιρέθηκε από το ηχητικό το όνομα Σωτήρης, το όνομα δηλαδή του μηχανοδηγού στον οποίο απευθύνεται ο σταθμάρχης:

Μηχανοδηγός 2576: Βασίλη..
Σταθμάρχης: Σωτήρη πάμε
Μηχανοδηγός: Βασίλη φεύγω;
Σταθμάρχης: Φεύγεις.

Σύμφωνα με τη δημιοσιογράφο Μίνα Καραμήτρου, δημιουργούνται ερωτήματα για τα αρχεία που «έφυγαν» προς διάφορες κατευθύνσεις και τη μορφή τους.

Σημείωσε επίσης ότι επειδή υπάρχει κενό νόμου, ο ανακριτής δεν μπορεί να ακούσει το συγκεκριμένο υλικό και πλέον απαιτείται πέντε μήνες μετά, να πρέπει να γίνει νομοθετική ρύθμιση για να καταφέρει να ακούσει ένα τόσο σημαντικό αρχείο.