Στην Ιαπωνία, τα τελευταία χρόνια, οι πόλεις του Τόκιο, του Κιότο και της Οσάκα έχουν γίνει σημεία αναφοράς για τους περισσότερους διεθνείς τουρίστες που τις επισκέπτονται.

Όμως ο περιπετειώδης επισκέπτης δεν χρειάζεται παρά να ταξιδέψει λίγες ώρες βόρεια της πρωτεύουσας για να βρει μια λιγότερο πολυσύχναστη πόλη, όπου μπορεί να απολαύσει γαστρονομικές λιχουδιές με φόντο ένα χιονισμένο, ενεργό ηφαίστειο.

Η Μοριόκα είναι ίσως πιο διάσημη για το challenge της κατανάλωσης ζυμαρικών και για ένα δημοφιλές καλοκαιρινό φεστιβάλ. Αλλά μέσα στον σιδηροδρομικό σταθμό της βρίσκεται ένας από τους πιο περίεργους θησαυρούς της Ιαπωνίας, με πρωταγωνιστές-φυσικά-τα τρένα.

Ένα θέαμα που κάνει τις καρδιές των fans των σιδηροδρόμων να χτυπούν κόκκινο, συμβαίνει 17 φορές την ημέρα και πάντα υπάρχει πλήθος κόσμου που περιμένει στην πλατφόρμα για να το δει.

Πρώτα, το πετρόλ πράσινο Tohoku Shinkansen «Hayabusa» – ένα από τα παγκοσμίως γνωστά bullet train της Ιαπωνίας – φτάνει στην πλατφόρμα. Σταματάει, οι επιβάτες αποβιβάζονται και το τρένο περιμένει υπομονετικά τον συνοδοιπόρο του. Στη συνέχεια, το κατακόκκινο Akita Shinkansen «Komachi» πλησιάζει αργά κατά μήκος της ίδιας γραμμής. Τελικά, προς ενθουσιασμό των θεατών, το μπροστινό μέρος των τρένων ανοίγει και συνδέονται, μύτη με μύτη.

Ο τεχνικός όρος για το γεγονός είναι «σύζευξη», αλλά είναι γνωστό στην καθομιλουμένη ως «φιλί του Σινκάνσεν». Για τους Ιάπωνες λάτρεις των σιδηροδρόμων, είναι μεγάλη υπόθεση. Για τους ξένους, είναι μια μοναδική εικόνα της κατεξοχήν ιαπωνικής εμπειρίας του trainspotting.

«Είναι η εμβληματική εικόνα των δύο Σινκάνσεν που συνδέονται στις μύτες», λέει στο CNN η Carissa Loh, μια λάτρης των σιδηροδρόμων από τη Σιγκαπούρη.

Έχει ενταχθεί στο πλήθος για να παρακολουθήσει το φιλί περισσότερες από πέντε φορές, σημειώνοντας ότι για όποιον γνωρίζει τα ιαπωνικά τρένα, η σκηνή στο σταθμό Μοριόκα είναι «πολύ, πολύ αναγνωρίσιμη».

Βόλτα με τα τρένα vs. φωτογράφισής τους

Οι Ιάπωνες είναι υπερήφανοι για τα κομψά, διαστημικού τύπου Σινκάσεν, γνωστά παγκοσμίως ως bullet trains. Είναι διάσημα για την ταχύτητά τους, την αξιοπιστία τους και τον όμορφο σχεδιασμό τους.

Στην Ιαπωνία, εξηγεί η Loh, οι λάτρεις των τρένων χωρίζονται σε δύο βασικές κατηγορίες: nori-tetsu – «άνθρωποι που τους αρέσει να ταξιδεύουν με τρένα» – και tori-tetsu – «άνθρωποι που τους αρέσει να φωτογραφίζουν τρένα». Κάθε μήνα, τα δρομολόγια για όλα τα τρένα δημοσιεύονται σε «ένα πολύ χοντρό βιβλίο» και οι χομπίστες «θα το κοιτάξουν για να δουν πού πρέπει να πάνε για να τραβήξουν μια συγκεκριμένη φωτογραφία ή να ανέβουν σε ένα συγκεκριμένο τρένο».

Ειδικότερα, δήλωσε η Loh, τα παιδιά στην Ιαπωνία λατρεύουν τα τρένα τους.

«Πολλά μικρά αγόρια, όταν τα ρωτάς τι θέλουν να γίνουν όταν μεγαλώσουν, θα πουν ότι θέλουν να γίνουν οδηγοί Shinkansen», είπε η Loh, «και μπορούν να αναγνωρίσουν τα διάφορα τρένα από τα χρώματα και τα μοντέλα. Πολλοί από τους ανθρώπους που παρακολουθούν (στη Μοριόκα) είναι γονείς που φέρνουν τα παιδιά τους».

Το δίκτυο Σινκάνσεν συνδέει τη μητροπολιτική περιοχή του Τόκιο με διάφορες περιοχές της χώρας, εξυπηρετώντας καθημερινά περίπου 14 εκατομμύρια επιβάτες, σύμφωνα με την East Japan Rail Company. Στη Μοριόκα, τα δύο τρένα συνδέονται και στη συνέχεια ταξιδεύουν μαζί προς την πρωτεύουσα, επιτρέποντας στους επιβάτες να μετακινούνται μεταξύ Ακίτα και Τόκιο χωρίς να χρειάζεται μετεπιβίβαση. Το γαλαζοπράσινο Hayabusa, το ταχύτερο τρένο του δικτύου, έλκει το κόκκινο Komachi.

Μια συγκινητική εμπειρία

Ο Μοριόκα είναι ένας από τους τρεις σταθμούς στην Ιαπωνία όπου μπορείς να παρακολουθήσεις το φιλί δύο τρένων Σινκάνσεν, μαζί με τους σταθμούς Σεντάι και Φουκουσίμα. Είναι το μοναδικό μέρος όπου μπορείς να γίνεις μάρτυρας του πολύχρωμου φιλιού μεταξύ του Tohoku και του Akita.

Μπορείς επίσης να δεις την «αποσύνδεση» των τρένων στο Μοριόκα, καθώς διαχωρίζονται και κατευθύνονται προς διαφορετικές κατευθύνσεις – μια μελαγχολική εικόνα σε αντίθεση με τη χαρούμενη ένωσή τους.

Είναι «μια συγκινητική εμπειρία να παρακολουθείς το μηχανικό και ομαλό φιλί του μεγάλου αμαξώματος του Σινκάνσεν υπό τον εξαίσιο έλεγχο του οδηγού», δήλωσε στο CNN εκπρόσωπος της East Japan Railway Company.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Cheesieチージー (@cheeserland)

Προσθέτει επίσης στην ήδη σαγηνευτική γοητεία της Μοριόκα, μιας πόλης με λιγότερους από 300.000 κατοίκους, που συχνά θεωρείται απίθανη στάση σε μια περιήγηση στην Ιαπωνία.

«Δεν είναι πραγματικά ένα μέρος που θα επισκέπτονταν οι άνθρωποι που έρχονται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία», δήλωσε η Loh.

Αλλά αυτή η αντίληψη μπορεί να αλλάξει. Το 2023, η Μοριόκα τοποθετήθηκε δεύτερη στη λίστα των New York Times με τα «52 μέρη που πρέπει να επισκεφθεί κανείς», μόνο πίσω από το Λονδίνο. Οι Times περιέγραψαν την πόλη ως «ένα περιπατητικό στολίδι χωρίς πολυκοσμία, μόλις μια σύντομη διαδρομή με το bullet train από το Τόκιο».

Διαβασε ακομα

Σε αυτήν την πόλη 8.000.000 θεοί θα σε βοηθήσουν να βρεις την αγάπη

Η Μοριόκα είναι γνωστή για τα παλιά κτήρια και τις πολυάριθμες μπουτίκ της, καθώς και για τα πιάτα νουντλς της, σύμφωνα με την East Japan Rail Company. Με την πρόσθετη γοητεία αυτού που η Loh περιγράφει ως «ιδιαίτερη εμπειρία» του φιλιού του Σινκάσεν, η βόρεια πόλη έχει τη δυνατότητα να ανταγωνιστεί τους πιο δημοφιλείς προορισμούς στο νότο.

«Οι περισσότεροι άνθρωποι ταξιδεύουν προς το Κιότο και την Οσάκα», σύμφωνα με την East Japan Rail Company. «(Αλλά) υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες τοποθεσίες βόρεια του Τόκιο για να εξερευνήσει κανείς».