icon zoom-in

Μεγέθυνση κειμένου

Α Α Α

Ενώ ο τουρισμός συνεισφέρει περίπου το ένα τέταρτο της οικονομικής παραγωγής του Μαυροβουνίου, οι 23.000 κάτοικοι της πόλης Κότορ αισθάνονται την πίεση του υπερτουρισμού

Μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO, φωλιασμένο στην άκρη ενός γραφικού κόλπου της Αδριατικής, η πόλη Κότορ στο Μαυροβούνιο αγωνίζεται να αντιμετωπίσει την αύξηση του τουρισμού που μπλοκάρει τα στενά δρομάκια της και εγείρει περιβαλλοντικές ανησυχίες.

Πολλοί επισκέπτες φτάνουν με τις εκατοντάδες βάρκες, τα γιοτ και τα κρουαζιερόπλοια που ελλιμενίζονται καθημερινά στο λιμάνι του Κότορ, με αποτέλεσμα ορισμένοι να ζητούν αύξηση του τέλους του 1 ευρώ που επιβάλλεται στους επισκέπτες από τα κρουαζιερόπλοια για την είσοδο στην πόλη.

Ο αριθμός των ετήσιων αφίξεων κρουαζιερόπλοιων έχει αυξηθεί σταθερά την τελευταία δεκαετία, ενώ φέτος αναμένονται περίπου 500. Μόνο σε μία μέρα, τέσσερα κρουαζιερόπλοια που μετέφεραν περίπου 5.000 τουρίστες αγκυροβόλησαν στην πόλη, η οποία εμφανίστηκε το 2006 στην ταινία του Τζέιμς Μποντ «Casino Royale».

Ενώ ο τουρισμός συνεισφέρει περίπου το ένα τέταρτο της οικονομικής παραγωγής του Μαυροβουνίου, οι 23.000 κάτοικοι του Κότορ αισθάνονται την πίεση.

«Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι τεράστια», δήλωσε η Ντόρις Ντάικοβιτς, η οποία εργάζεται σε τοπικό κατάστημα με σουβενίρ.

Μια σειρά διαδηλώσεων κατά του υπερβολικού τουρισμού ξέσπασε φέτος σε κορυφαίους ευρωπαϊκούς προορισμούς, όπως η Βενετία στην Ιταλία, η Βαρκελώνη στην Ισπανία και η Σαντορίνη στην Ελλάδα.

Οι ντόπιοι λένε ότι οι πολλοί επισκέπτες ανεβάζουν το κόστος στέγασης, τιμολογώντας τους κατοίκους εκτός αγοράς, και προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση και άλλα περιβαλλοντικά προβλήματα.

«Η ζωή των γειτόνων μας γίνεται όλο και πιο δύσκολη κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου», δήλωσε ο Γιόβαν Ρίστιτς, διευθυντής του τοπικού τουριστικού οργανισμού, ο οποίος υποστηρίζει την αύξηση του τέλους επισκεπτών κρουαζιερόπλοιων.

«Όλοι οι παρόμοιοι τουριστικοί προορισμοί εργάζονται για τη μείωση ή την επιλογή των επιβατηγών πλοίων και τη σοβαρή είσπραξη των εκδρομικών τελών», πρόσθεσε ο Ρίστιτς.

Σε μια παγκόσμια πρωτοτυπία, η Βενετία εισήγαγε τον Απρίλιο τέλος 5 ευρώ για τους ημερήσιους εκδρομείς που έφταναν τις ημέρες με ιδιαίτερη συμφόρηση, ελπίζοντας ότι η εισφορά θα απέτρεπε ορισμένους ανθρώπους από την επίσκεψή τους.

Η έξαρση του μαζικού τουρισμού επιβαρύνει επίσης το τοπικό θαλάσσιο περιβάλλον.

«Ένας τέτοιος αριθμός κρουαζιερόπλοιων απαιτεί μια μελέτη για τον προσδιορισμό της μέγιστης περιβαλλοντικής επιβάρυνσης», δήλωσε η Μιλίτσα Μάντιτς, επιστημονική σύμβουλος στο Ινστιτούτο Θαλάσσιας Βιολογίας του Μαυροβουνίου.

Στη γειτονική Κροατία, το Ντουμπρόβνικ, το θέρετρο της UNESCO, εισήγαγε το 2017 το σχέδιο «Respect The City», περιορίζοντας τον αριθμό των επισκεπτών κρουαζιέρας σε 4.000 ανά πάσα στιγμή.

Με πληροφορίες από Reuters