Περισσότεροι από 50.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και εκατομμύρια άλλοι εκτοπίστηκαν όταν δύο σεισμοί μεγέθους 7,8 και 7,5 βαθμών συγκλόνισαν τη νότια περιοχή της Τουρκίας και τη βόρεια Συρία στις 6 Φεβρουαρίου του περασμένου έτους. Τα Ηνωμένα Έθνη υπολόγισαν το κόστος ανοικοδόμησης της περιοχής σε περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η πόλη Αντάκια (ιστορικά γνωστή ως Αντιόχεια), πρωτεύουσα της επαρχίας Χατάι, ήταν μία από τις πόλεις που επλήγησαν περισσότερο στην Τουρκία, με το 80% των κτήρίων να έχουν υποστεί ζημιές που δεν μπορούν να επισκευαστούν.

Ήταν καταστροφή «πέρα από κάθε φαντασία», σύμφωνα με τον Nicola Scaranaro της Foster + Partners, της αρχιτεκτονικής εταιρείας που δημοσίευσε τον περασμένο μήνα το masterplan της όχι μόνο για την ανοικοδόμηση και την αναζωογόνηση της πόλης, αλλά και για την «μελλοντική της προστασία» από σεισμούς, πλημμύρες και άλλες φυσικές καταστροφές.

Μια πόλη επιρρεπής στους σεισμούς

Είναι ένας στόχος που αντικειμενικά δύσκολα μπορεί να επιτευχθεί σε μία περιοχή ιστορικά επιρρεπή σε σεισμούς, με τον περσινό να είναι ο έβδομος που κατέστρεψε την Αντάκια από την ίδρυσή της τον τέταρτο αιώνα π.Χ., δήλωσε ο Scaranaro.

News Λέκκας: Όσο καθυστερεί ο σεισμός στην Κωνσταντινούπολη ανεβαίνουν τα Ρίχτερ στο 8,2

Η πόλη βρίσκεται στους πρόποδες του όρους Χαμπίμπ Νεκάρ στην κοιλάδα του ποταμού Ασί και η εγγύτητά της με τον ποταμό σημαίνει ότι ο καταστροφικός αντίκτυπος των σεισμών επιδεινώνεται από ένα φαινόμενο που ονομάζεται ρευστοποίηση του εδάφους, κατά το οποίο το έδαφος χάνει τη σκληρότητά του και συμπεριφέρεται περισσότερο σαν να είναι υγρό.

Με τις εκτάσεις των κτηρίων κατά μήκος των όχθων του Ασί, οι πλημμύρες αποτελούν επίσης εδώ και καιρό κίνδυνο για τους κατοίκους της Αντάκιας. Περισσότεροι από 45.000 κάτοικοι σε 2,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα κινδύνευαν να πληγούν από πλημμύρες ακόμη και πριν από τον περσινό σεισμό, εκτιμά η Foster + Partners, ενώ η πιθανότητα περιστατικών θα αυξηθεί μόνο εν μέσω της κλιματικής κρίσης.

Ανθεκτικότητα

Η διασφάλιση της ανθεκτικότητας και στις δύο απειλές ήταν στο επίκεντρο των σκέψεων όταν, έξι μήνες μετά τον σεισμό, η εταιρεία ανέλαβε από το Türkiye Design Council – μια μη κυβερνητική οργάνωση – να ηγηθεί μιας διεθνούς κοινοπραξίας ομάδων για την ανάπτυξη μιας στρατηγικής για την ανοικοδόμηση της περιοχής.

Η αρχιτεκτονική και ο σχεδιασμός των δρόμων θα λειτουργήσουν ως η πρώτη γραμμή άμυνας έναντι των επιπτώσεων του σεισμού, που περιλαμβάνει συμπαγή κτήρια που θα πρέπει να αντέχουν καλύτερα στη σεισμική δραστηριότητα από τις μεγάλες και μακρόστενες κατασκευές σε σχήμα Γ, οι οποίες ήταν διάσπαρτες στην Αντάκια στο παρελθόν.

Τα «υπερκτήρια» της γειτονιάς, εμπνευσμένα από αυτά της Βαρκελώνης, θα προωθήσουν ζώνες χωρίς αυτοκίνητα που θα εξασφαλίζουν πολλαπλές διαδρομές μετά από μια καταστροφή – τόσο για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης όσο και για τους κατοίκους που θα διαφύγουν.

Αυτή η διάταξη ωφελεί επίσης την ποιότητα ζωής, εξηγεί ο Scaranaro, οδηγώντας σε μείωση της κυκλοφορίας – μια μεγάλη αλλαγή για μια πόλη που προηγουμένως κυριαρχούνταν από τα αυτοκίνητα – και σε μεγαλύτερο αριθμό πράσινων αστικών χώρων.

Οι χώροι πρασίνου μπορούν να διαδραματίσουν αναπόσπαστο ρόλο στην προστασία από τις πλημμύρες, πρόσθεσε, με σημαντικές εκτάσεις κατά μήκος του ποταμού να έχουν καθοριστεί ώστε να μην ανοικοδομηθούν. Αντ’ αυτού, ένα συνεχές ποτάμιο μέτωπο και πάρκα θα γεμίσουν αυτές τις περιοχές υψηλού κινδύνου, λειτουργώντας ως φυσική «ρυθμιστική ζώνη» όταν οι όχθες σπάσουν και απορροφώντας τα νερά των πλημμυρών.

Διαβασε ακομα

Η Ιαπωνία προετοιμάζεται για έναν μεγασεισμό που συμβαίνει μία φορά στα 100 χρόνια

Με ενδημικά είδη, το δίκτυο χώρων πρασίνου και τα πάρκα της τοπικής κοινότητας θα παρέχουν ζωτικά ενδιαιτήματα για τη χλωρίδα και την πανίδα και θα λειτουργούν ως «πράσινοι διάδρομοι», επιτρέποντας στην άγρια ζωή να κινείται ελεύθερα. Η προσέγγιση αυτή θα συμβάλει επίσης στην επίτευξη του στόχου του γενικού σχεδίου για διπλασιασμό της ποσότητας των αφιερωμένων χώρων πρασίνου ανά κάτοικο.

«Θεωρήσαμε ότι (προηγουμένως) η πρόσβαση στους χώρους πρασίνου δεν ήταν πολύ δημοκρατική», δήλωσε ο Scaranaro. «Αν χρησιμοποιήσουμε πραγματικά ό,τι υπάρχει, σεβαστούμε τη φύση και δημιουργήσουμε αυτόν τον όμορφο διάδρομο βιοποικιλότητας, θα δώσουμε στην πόλη μερικές ωραίες διαδρομές για πεζούς, ποδηλατικές διαδρομές και χώρους πρασίνου».

Οικοδόμηση εμπιστοσύνης

Η κατασκευή ξεκίνησε ενώ το γενικό σχέδιο εκπονούνταν, με την εταιρεία συμβούλων μηχανικών Buro Happold να προβλέπει ότι η πλήρης αναζωογόνηση της πόλης θα ολοκληρωθεί σε 10 χρόνια.

Η κοινοπραξία σχεδιασμού θέλει να θέσει ένα «νέο συνεργατικό σχέδιο για την αναζωογόνηση των πόλεων που έχουν πληγεί από καταστροφές» σε όλο τον κόσμο, μια προσέγγιση με γνώμονα το κλίμα, η οποία, σύμφωνα με τον Scaranaro, έχει λείψει πολύ. «Θα έπρεπε να βρίσκεται στο προσκήνιο – δεν είναι πάντα», δήλωσε.

«Δυστυχώς, καθώς διαβάζουμε τις ειδήσεις συμβαίνουν πολλές παρόμοιες φυσικές καταστροφές. Πώς μπορούμε να εφαρμόσουμε αυτό το επίπεδο ανθεκτικότητας πριν συμβεί κάτι; Είναι υψίστης σημασίας να το εξετάσουμε. Χρησιμοποιούμε τον όρο βιωσιμότητα, αλλά μερικές φορές πρέπει να του δώσουμε νόημα».

Ωστόσο, παρά την παγκόσμια εμβέλειά του, το σχέδιο γράφτηκε πρωτίστως για τους κατοίκους της Αντάκιας και εν μέρει από αυτούς, επέμεινε ο Scaranaro. Ιδιαίτερα οι ηλικιωμένοι πολίτες κλήθηκαν σε προσωπικές συνεντεύξεις για να μεταφέρουν τις αναμνήσεις και τις ελπίδες τους για την πόλη.

«Δεν πρόκειται για κτήρια – πρόκειται για την οικοδόμηση εμπιστοσύνης και την αίσθηση του ανήκειν. Θέλουμε οι άνθρωποι να αισθάνονται ότι έχτισαν ξανά το μέρος αυτό», δήλωσε ο Scaranaro.

Με πληροφορίες από CNN