Μπορείς να γίνεις πλούσιος μόνο από ένα χτυπημένο δάκτυλο; Η περίπτωση του Godwin Boateng, η οποία και κρίθηκε δικαστικά με τον πλέον επίσημο τρόπο, αποδεικνύει ότι γίνεται και με το παραπάνω.

Μετά από οκτώ χρόνια σε δικαστικές αίθουσες και χωρίς τον αντίχειρα του, ο 68χρονος Godwin Boateng βγήκε κατά 1,9 εκατομμύρια δολάρια (ΗΠΑ) πλουσιότερος, αφού κέρδισε την αποζημίωση από την αγωγή εναντίον της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW, ύστερα από ατύχημα που είχε με ένα μοντέλο Χ5 του 2013.

«Είμαστε ευχαριστημένοι με την απόφαση» δήλωσε ο νομικός εκπρόσωπος του Boateng, Avi Cohen, σχολιάζοντας την ετυμηγορία της έδρας σχετικά με την υπόθεση του πελάτη του.

Το χρονικό μιας πρωτοφανούς διαμάχης

Ήταν Ιούλιος του 2016, όταν ο ιδιοκτήτης της BMW ακουμπούσε το δεξί του χέρι στην κολόνα της πόρτας του οδηγού, ενώ αυτή ήταν ανοιχτή περίπου 30 εκατοστά.

Ο Boateng ισχυρίστηκε ότι το μοντέλο, που εφοδιάζεται με σύστημα soft-close, έκλεισε αυτόματα την πόρτα, κόβοντας τον αντίχειρά του και προκαλώντας μη αναστρέψιμη βλάβη, αφού οι χειρουργοί δεν μπόρεσαν να τον επανασυνδέσουν.

Ο κάτοχος του οχήματος μήνυσε σχεδόν αμέσως τη BMW και ζήτησε 3 εκατομμύρια δολάρια, ισχυριζόμενος ότι θα έχανε 250.000 δολάρια ετησίως σε εισόδημα ως αυτοαπασχολούμενος μηχανικός λογισμικού.

Η BMW, αφού επιθεώρησε την Χ5, κατέληξε στο πόρισμα ότι δεν υπήρξε κάποιο πρόβλημα στο σύστημα των πορτών, προσθέτοντας ότι το εγχειρίδιο χρήσης παρέχει τις απαραίτητες προειδοποιήσεις σχετικά με τις πόρτες, ενώ υποστήριξε επιπλέον ότι «ο ενάγων ήξερε ότι δεν πρέπει να βάζει το δάχτυλο ή άλλο μέρος του σώματός του ανάμεσα σε μια πόρτα και το πλαίσιό της, ενώ κλείνει».

Στο δικαστήριο όπου οδηγήθηκε η υπόθεση, ο Boateng υποστήριξε ότι η BMW γνώριζε τα πιθανά προβλήματα ασφάλειας του συστήματος των πορτών τουλάχιστον από το 2002.

Μετά από 8 χρόνια διαμαχών, στις αρχές του μήνα, οι ένορκοι επιδίκασαν στον κάτοχο της Χ5 αποζημίωση 1,9 εκατομμυρίων δολαρίων. Το αξιοσημείωτο είναι ότι η γερμανική εταιρεία δεν κρίθηκε ένοχη για ελαττωματικές πόρτες, αλλά το δικαστήριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήταν 100% υπεύθυνη για τον τραυματισμό του αντίχειρα του Boateng.

Δεν είναι ακόμη γνωστό αν η BMW σκοπεύει να ασκήσει έφεση κατά της απόφασης, αλλά συνεχίζει να επιμένει ότι δεν υπάρχει τίποτα ελαττωματικό στο όχημα ή στις πόρτες. Πάντως αναμένεται η εν λόγω υπόθεση να οδηγήσει σε μερική αναθεώρηση των σχεδιασμών ασφαλείας των αυτοκινήτων του γερμανικού κολοσσού της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με πληροφορίες από ΝewYorkPost