Νέα στοιχεία από την τελική έκθεση των τεχνικών εμπειρογνωμόνων καταθέτουν την Πέμπτη (16/05) οι συγγενείς των θυμάτων της πολύνεκρης σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών στον ειδικό εφέτη ανακριτή στη Λάρισα.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Mega, στην 75σέλιδη έκθεση των τεχνικών εμπειρογνωμόνων που όρισαν συγγενείς των θυμάτων, αναλύονται 30 νέα στοιχεία για τις επιπτώσεις, αλλά και για τις συνθήκες της τραγωδίας.

Μεταξύ άλλων, η έκθεση αναφέρει πως πριν από τη σύγκρουση των τρένων υπήρξε εκτροχιασμός, καθώς φαίνεται ότι ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας είδε το επιβατικό τρένο μέσα από το τούνελ και σε μια απέλπιδα κίνηση, προσπάθησε να εκτροχιάσει τον συρμό προς τα αριστερά πατώντας απότομα φρένο, ώστε να αποφύγει τη μεγάλη ισχύ της μετωπικής σύγκρουσης.

Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, δεν υπήρξε σύγκρουση των δύο μηχανών των τρένων, κάτι που αποδεικνύεται από τη στρέβλωση των γραμμών ανόδου, εξού και σταμάτησε το καταγραφικό νωρίτερα.

Από το απότομο φρενάρισμα έφυγαν λαμαρίνες που δεν είχαν δεθεί καλά στα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας με αποτέλεσμα να εμβολίσουν, σε πολλά σημεία, το επιβατικό τρένο, γεγονός που επιβάρυνε τις συνέπειες του δυστυχήματος.

Το σοκαριστικό στοιχείο που αναφέρεται στην έκθεση, είναι πως τουλάχιστον 16 επιβάτες έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας της φωτιάς που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, αποδεικνύεται η μεταφορά 12 – 15 τόνων εύφλεκτων διαλυτών που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία και σε αυτούς οφείλεται η μεγάλη έκρηξη.