Την απόφασή του να περιορίσει τον ρόλο του στην κυβέρνηση των ΗΠΑ, ως στενός σύμβουλος του Ντόναλντ Τραμπ (Donald Trump), ανακοίνωσε ο Έλον Μασκ (Elon Musk), σημειώνοντας πως, από τον Μάιο, θα στρέψει την προσοχή του στην Tesla, την εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων που ίδρυσε και διευθύνει. Η απόφαση αυτή ήρθε ως απάντηση στη σημαντική πτώση που κατέγραψαν οι πωλήσεις και τα κέρδη της εταιρείας, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με επενδυτές, ο Μασκ παραδέχθηκε πως η εμπλοκή του στα κυβερνητικά καθήκοντα αποσπά την προσοχή του από την Tesla. Μάλιστα, πρόσθεσε ότι «ξεκινώντας από τον επόμενο μήνα, θα αφιερώνω περισσότερο χρόνο στην Tesla» – παρόλο που ανέφερε πως θα συνεχίσει να ασχολείται με κυβερνητικά ζητήματα «μία ή δύο ημέρες την εβδομάδα».

Η «μεταβαλλόμενη πολιτική διάθεση»

Την Τρίτη (22/04), η Tesla ανακοίνωσε πτώση 20% στα έσοδα από πωλήσεις αυτοκινήτων σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024, φτάνοντας τα 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα καθαρά της κέρδη κατέρρευσαν κατά 71%, ενώ τα λειτουργικά της έσοδα μειώθηκαν κατά 66%.

Η εταιρεία απέφυγε να προβεί σε πρόβλεψη για την ανάπτυξή της το επόμενο διάστημα, σημειώνοντας ότι η «μεταβαλλόμενη πολιτική διάθεση» θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση για τα προϊόντα της.

Ο Μασκ έχει διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στην πρωτοβουλία του Τραμπ για τη μείωση του ομοσπονδιακού κράτους μέσω της Υπηρεσίας Αποτελεσματικότητας της Κυβέρνησης (DOGE), της οποίας και ηγείται.

Η πρωτοβουλία αυτή είχε ως στόχο τη μείωση των δημόσιων δαπανών και την αναδιοργάνωση της ομοσπονδιακής διοίκησης. Ο ίδιος ο Μασκ χαρακτήρισε το έργο της DOGE «κρίσιμο», λέγοντας ότι έχει σημειώσει «πρόοδο στην αντιμετώπιση της σπατάλης και της διαφθοράς».

Ωστόσο, η εμπλοκή του στην πολιτική προκάλεσε αντιδράσεις, διαμαρτυρίες και μποϊκοτάζ εναντίον της Tesla διεθνώς. Ο ίδιος απέδωσε το “blowback” – όπως το χαρακτήρισε – σε εκείνους που επιδιώκουν να τον πλήξουν πολιτικά, αλλά υποστήριξε πως η δουλειά του στην DOGE ήταν απαραίτητη για να «μπει το κυβερνητικό σπίτι σε τάξη».

Στενά περιθώρια κέρδους

Οικονομικοί αναλυτές επισημαίνουν ότι πέρα από την πολιτική εμπλοκή του Μασκ, η Tesla βρίσκεται αντιμέτωπη και με άλλες σοβαρές προκλήσεις, όπως η πτώση στις παραδόσεις οχημάτων, η μείωση των τιμών τους, καθώς και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Dan Coatsworth, αναλυτής της AJ Bell, δήλωσε ότι η Tesla αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα, με τις πωλήσεις να πέφτουν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών.

Επιπλέον, οι εμπορικές πολιτικές της κυβέρνησης Τραμπ έχουν επιβαρύνει τη θέση της Tesla. Παρόλο που τα περισσότερα οχήματα της συναρμολογούνται στις ΗΠΑ, η εταιρεία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εξαρτήματα που προέρχονται από την Κίνα. Οι δασμοί που έχουν επιβληθεί από την Ουάσινγκτον, στο πλαίσιο του εμπορικού πολέμου με το Πεκίνο, προκαλούν αβεβαιότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα και αυξάνουν το κόστος.

Ο ίδιος ο Μασκ έχει εκφράσει επανειλημμένα την αντίθεσή του στους δασμούς, δηλώνοντας ότι «οι χαμηλότεροι δασμοί είναι γενικά μια καλή ιδέα για την ευημερία». Παρ’ όλα αυτά, αναγνώρισε ότι η τελική απόφαση ανήκει στον εκλεγμένο πρόεδρο.

Σχολιάζοντας, μάλιστα, τις επιπτώσεις των εμπορικών πολιτικών Τραμπ, ανέφερε ότι «οι δασμοί παραμένουν δύσκολοι για μια εταιρεία όπως η Tesla, όπου τα περιθώρια κέρδους είναι ήδη στενά».