Μεγέθυνση κειμένου
«Μετά το περιστατικό, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι "όλα" έδειχναν πως προκλήθηκε από "ανθρώπινο λάθος", πριν καν ξεκινήσει οποιαδήποτε έρευνα» γράφει
Τα λιμνάζοντα ύδατα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Κοινοβουλίου ταράζει η Μαρία Καρυστιανού με ένα email που απέστειλε σχετικά με το δυστύχημα στα Τέμπη, ενόψει της επικείμενης ακρόασης του υποψήφιου Έλληνα επιτρόπου για το χαρτοφυλάκιο των μεταφορών, Απόστολου Τζιτζικώστα.
Η πρόεδρος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων «Τέμπη 2023» αποδεικνύει για μία ακόμα φορά έμπρακτα πως δεν πρόκειται να σταματήσει τον αγώνα για δικαίωση και τη μάχη ενάντια στο κουκούλωμα του εγκλήματος, στέλνοντας μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, την πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρομπέρτα Μέτσολα και στον Επίτροπο Δικαιοσύνης της ΕΕ Ντιντιέ Ρέιντερς.
Στο email, που φέρνει στο φως το Euractiv, η μητέρα της 20χρονης Μάρθης που σκοτώθηκε στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών καλεί τους ηγέτες της ΕΕ να ξανασκεφτούν τον υποψήφιο που πρότεινε ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Διαβασε ακομα
Ποιοι παρακολουθούν το τηλέφωνο της Μαρίας Καρυστιανού;Την ώρα που οι έρευνες και η υπόθεση στη Δικαιοσύνη για την απόδοση των ευθυνών σχετικά με το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε 57 άτομα -κυρίως νεαρής ηλικίας- προχωράει με αργούς ρυθμούς, οι συγγενείς των θυμάτων, καθώς και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ισχυρίζονται ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να συγκαλύψει το θέμα. Από την άλλη, Νέα Δημοκρατία, αλλά και το αδελφό της, Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ), επιμένουνπως δεν υπάρχουν πολιτικές ευθύνες, ενώ εναπόκειται στη Δικαιοσύνη να διερευνήσει την υπόθεση.
Όπως και να΄χει, το θέμα έχει προσελκύσει και την προσοχή των Βρυξελλών.
Η επικεφαλής εισαγγελέας της ΕΕ Λάουρα Κοβέσι, είχε ήδη ξεκινήσει -πριν από το δυστύχημα- έρευνα για τη χρηματοδοτούμενη από την ΕΕ «σύμβαση 717» που υπογράφηκε το 2014 και αφορούσε την ανακατασκευή και αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης και τηλεχειρισμού στα ελληνικά τρένα.
Στο μεταξύ, εμπειρογνώμονες έχουν καταστήσει σαφές ότι η τραγωδία θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εάν τα συστήματα αυτά ήταν σε λειτουργία, με το θέμα να επανέρχεται στην επικαιρότητα αφότου η Νέα Δημοκρατία ζήτησε από τη φον ντερ Λάιεν και πήρε το χαρτοφυλάκιο των μεταφορών.
Το email της Καρυστιανού
Στο email της η Μαρία Καρυστιάνου καλεί τους ηγέτες της ΕΕ να σκεφτούν δύο φορές τον υποψήφιο που πρότεινε ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Πώς είναι δυνατόν η ΕΕ να αναθέτει και να εμπιστεύεται τέτοιες κρίσιμες θέσεις μεγάλης ευθύνης για ολόκληρη την ευρωπαϊκή ασφάλεια και ανάπτυξη των μεταφορών σε πολιτικούς που συνδέονται με μια κυβέρνηση που έχει αποτύχει πλήρως σε αυτόν τον τομέα ασφάλειας στη χώρα τους;» ρωτά με νόημα.
«Οι συγγενείς των 57 θυμάτων αυτού του φρικτού εγκλήματος αναζητούν ενεργά να αποκαλύψουν την αλήθεια ανάμεσα στα ατελείωτα ψέματα που έχουν ειπωθεί από τις αρχές […]. Η Ελλάδα αντιμετωπίζει εδώ και καιρό τεράστια προβλήματα στον σιδηροδρομικό της τομέα και επίμονες παραβιάσεις ασφάλειας και υποεπενδύσεις που συμβάλλουν σε επαναλαμβανόμενα περιστατικά. Το τραγικό περιστατικό στα Τέμπη είναι το πιο καταστροφικό αποτέλεσμα αυτών των μακροχρόνιων προβλημάτων», προσθέτει.
Η Καρυστιανού, η οποία έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 1,5 εκατομμύριο υπογραφές ζητώντας δικαιοσύνη για το δυστύχημα, αναφέρθηκε επίσης στη «σύμβαση 717» λέγοντας ότι η αποτυχία να ολοκληρωθεί αυτό το κρίσιμο έργο υποδομής ήταν ζωτικής σημασίας για την υποβάθμιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων.
«Σημειωτέον, την περασμένη εβδομάδα, ένα δέντρο εισήλθε στην καμπίνα ενός τρένου με εκατοντάδες ταξιδιώτες και δύο τρένα σταμάτησαν την τελευταία στιγμή μόλις συνειδητοποίησαν ότι κατευθύνονταν προς αντίθετες κατευθύνσεις σε μια μόνο γραμμή», γράφει.
Η έρευνα της Λάουρα Κοβέσι
Παράλληλα κάνει αναφορά και στην έρευνα της Ευρωπαίας Εισαγγελέα Λάουρα Κοβέσι, σημειώνοντας πως υπογραμμίζει τα «βαθιά ριζωμένα ζητήματα» στις υποδομές μεταφορών της Ελλάδας που θέτουν σε κίνδυνο τις ζωές των ανθρώπων.
«Με την εν εξελίξει νομική υπόθεση, την τρέχουσα έρευνα για τη Σύμβαση 717 και τα άλυτα ζητήματα σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, πιστεύω ότι η ανάθεση των αρμοδιοτήτων για τις μεταφορές θα μπορούσε να υπονομεύσει σοβαρά την εμπιστοσύνη του κοινού στην ευρωπαϊκή διακυβέρνηση και τις υποδομές μεταφορών», αναφέρεται στο email.
Η Καρυστιανού εξαπολύει και μύδρους κατά Μητσοτάκη
«Μετά το περιστατικό, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι “όλα” έδειχναν πως προκλήθηκε από “ανθρώπινο λάθος”, πριν καν ξεκινήσει οποιαδήποτε έρευνα […]. Υπενθυμίζω ότι οι επίσημες αρχές αμέσως μετά το περιστατικό προσπάθησαν να συγκαλύψουν και να εξαφανίσουν όλα τα στοιχεία από τον τόπο του περιστατικού: Αυτό περιλαμβάνει χημικά αποδεικτικά στοιχεία και ανθρώπινα λείψανα», γράφει επίσης για τον Έλληνα πρωθυπουργό.
Η Ελλάδα ηγείται των μεταφορών και στο Κοινοβούλιο της ΕΕ
Η Καρυστιάνου σημειώνει επίσης ότι το κυβερνών κόμμα της Νέας Δημοκρατίας (ΕΛΚ) εξέλεξε επίσης την ευρωβουλευτή Ελίζα Βόζεμπεργκ, πρόεδρο της επιτροπής μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (TRAN).
Σύμφωνα πάντα με την Καρυστιάνου, αυτή η διπλή εκπροσώπηση εγείρει ανησυχίες σχετικά με «πιθανές συγκρούσεις συμφερόντων και το κατά πόσον μπορεί να διατηρηθεί η απαραίτητη αντικειμενικότητα και ανεξαρτησία».

Ακολουθήστε το pride.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι