Τις συνθήκες ντροπής που παραπέμπουν σε κάποια υποανάπτυκτη χώρα και με τις οποίες αναγκάστηκε να ταξιδέψει από την Αστυπάλαια μέχρι τον Πειραιά, κατήγγειλε η μητέρα της Μυρτούς.

Όπως επισημαίνει στο συγκεκριμένο πλοίο δεν υπήρχε η απαραίτητη προσοχή και όλα όσα προβλέπονται για ΑμεΑ, ενώ παράλληλα, βρέθηκε αντιμέτωπη και με την αδιαφορία του πληρώματος του πλοίου.

«Όταν είχαμε πάει -και πάλι με το ίδιο καράβι- είχε παρουσιαστεί και πάλι το ίδιο πράγμα, αλλά δεν είχα δώσει σημασία, γιατί δεν ταλαιπωρηθήκαμε στην κάθοδο. Σήμερα, όμως, ενώ το αυτοκίνητο το έχω δηλώσει ότι είναι για ΑμεΑ, ενώ το είπα και στο Λιμεναρχείο αλλά και στον άνθρωπο κατά την επιβίβαση ότι χρειάζεται λίγο χώρο πίσω, για να μπαινοβγαίνει το ΑμεΑ, σήμερα το στρίμωξαν. Όχι μόνο το στρίμωξαν, το έβαλαν και άκρη άκρη» ανέφερε χαρακτηριστικά μιλώντας στο Mega για το συμβάν.

«Μας κατέβασαν, λοιπόν, όταν ήταν να βγούμε, ένα τέταρτο νωρίτερα.Αποτέλεσμα αυτού ήταν να είναι η Μυρτώ μέσα στο καυσαέριο, ούσα σε άσχημη κατάσταση εκ των προτέρων, γιατί στο σαλόνι πάνω είχε χρειαστεί να της βάλουμε οξυγόνο από παροχή. Όταν διαμαρτυρήθηκα, μας πήγαν πιο πέρα, εκεί που κατεβαίνει όλος ο κόσμος», συμπλήρωσε.

Η ανάρτηση της μητέρας της Μυρτούς για το συμβάν στο πλοίο

Παράλληλα, σε μια μακροσκελή ανάρτησή της στο Facebook, η μητέρα της Μυρτούς καταγγέλλει:

«Ό,τι αρχίζει ωραίο τελειώνει με πόνο…λέει ένα παλιό τραγούδι….. Και είναι αλήθεια τουλάχιστον για εμάς. Δεν προλάβαμε να επιστρέψουμε Αθήνα. Στον γυρισμό από Αστυπάλαια μέσα στο πλοίο Blue Star Ferries Naxos συνέβη ότι δεν θα έπρεπε να συμβεί σε κανένα ΑμεA και μη.

1. Στο λιμάνι της Αστυπάλαιας δηλώνω (όπως πρέπει) ότι μεταφέρω ΑμεA για να δουν πού και ποτέ θα μπούμε. Υποψιασμένη από τον πηγαιμό που αν και το δήλωσα, είχαν στριμώξει το αυτοκίνητο άκρη άκρη και όταν χρειάστηκα κάτι από μέσα και κατέβηκα όταν έδεσε το πλοίο στο πρώτο λιμάνι ήταν αδύνατο να το πάρω.

Όλως τυχαίως μας βάζουν στην ίδια θέση αν και πάλι το είπα. Κατευθείαν έρχεται και το πίσω αυτοκίνητο και ευτυχώς που πρόλαβα να ειδοποιήσω τον οδηγό να περιμένει 1 λεπτό να κατεβάσω τη Μυρτώ.

2. Όταν φθάσαμε Πειραιά πριν δέσει το πλοίο, μας κατεβάζουν στο γκαράζ που είναι εντελώς αδύνατο να προσεγγίσουμε το αυτοκίνητο. 15 λεπτά διαμονή στο αποπνικτικό περιβάλλον του γκαράζ με τα καυσαέρια, ακόμα και για υγιείς ανθρώπους.

Διαμαρτύρομαι, την πάνε λίγο πιο πέρα. Κατεβαίνουν οι οδηγοί και περνούν στην κυριολεξία από πάνω της. Και να μην έχεις κορονοϊό κινδυνεύεις να κολλήσεις. Δεν φοράει μάσκα η Μυρτώ λόγω αναπνευστικού προβλήματος. Ξαναδιαμαρτύρομαι, την πάνε επάνω στο σαλόνι. Περιμένω, αφού άδειασε το γκαράζ, την κατεβάζουν, τη βάζω στο αυτοκίνητο να φύγουμε. Δυστυχώς περιμένουμε ξανά, είχαν κατεβάσει και τις δυο ράμπες του παταριού οπότε, αποκλεισμένοι περιμένουμε ξανά.

Διαβασε ακομα

Σε μία χώρα όπου οι μισοί ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας, κατεδαφίζουν σπίτια για να κάνουν χώρο στον Πάπα

3. Επιτέλους βγαίνουμε και πριν από την μπουκαπόρτα κοντοστέκομαι γιατί άκουσα ότι ο λοστρόμος φταίει για όλο αυτό, να παραπονεθώ. Μου λέει “όχι εγώ, ο ύπαρχος” και μου τον δείχνει, που στεκόταν στην μπουκαπόρτα.

4. Προχωρώ και σταματάω εκεί, και εκφράζω στον ύπαρχο το παράπονο μου. Αδιάφορος ψυχρός σαν να μη ακούει λέει: “ε και;” Δεν ήταν το δικό του παιδί που ταλαιπωρήθηκε και κινδύνευε να πάθει μια επιληπτική κρίση βεβαίως βεβαίως.

Ζήτω το όνομά του να αναφερθώ στην εταιρεία γιατί το μικρό ταμπελάκι με τα γράμματα ψείρες, γράφει μόνο το μικρό όνομα, (παρανόμως νομίζω) και αρνείται να το δώσει. Εκνευρίζομαι περισσότερο και λέω δεν πειράζει θα κάνω αναφορά στην εταιρεία σου και στο λιμεναρχείο, αυτοί θα σε βρουν, δεν είστε δα και πολλοί. Και τότε ξυπνά από την απάθεια του, λέει ψιθυρίζοντας ένα όνομα μέσα από τα δόντια του που δεν άκουσα, και αρχίζει να φωνάζει “το δικό σου όνομα θέλω”.

Του δίνω το ταμπελάκι αναπηρίας που γράφει το όνομά μου και τα στοιχεία μου πρόθυμα, και βγάζει το κινητό του πηγαίνοντας στο μπροστινό μέρος του αυτοκίνητου να βγάλει φωτογραφία με απειλητικό ύψος (μπορεί και να έβγαλε), λέγοντας “θα δεις”. Λέω “δεν κατάλαβα τι έκανα;” Μου λέει “θα κάνω μήνυση γιατί με έβρισες”. Λέω εγώ “καθόλου, έχω και μάρτυρα τη γυναίκα δίπλα μου”. Μου λέει “νομίζεις” υπονοώντας πιθανώς τους εργαζόμενους στο ΚΑΡΑΒΙ.

Δεν έβρισα καθόλου γιατί δεν βρίζω για εντελώς προσωπικούς και θρησκευτικούς λογούς, αλλά συνεχίζει τις φωνές και τις απειλές. Παίρνω το κινητό μου στο χέρι και χωρίς να το ανοίξω, δεν μπορούσα άλλωστε λόγω ταραχής, λέω και εγώ το ίδιο. Και τότε παθαίνει παράκρουση και αρχίζει να ουρλιάζει. “Με έγραψε λιμεναρχείο, λιμεναρχείο ελάτε”.

Και αρχίζει να κτυπά με μένος το αυτοκίνητο. Του λέω σταματά να χτυπάς και εγώ το λιμεναρχείο θέλω, να κάνω λίγο πιο άκρη να περιμένω. Συνεχίζει να χτυπά το αμάξι, και ως εκ θαύματος γιατί πάντα υπάρχει Θεός εμφανίζεται το αυτοκίνητο του λιμεναρχείου, που δεν το έβλεπα γιατί με εμπόδιζε η πλάτη του εν λόγω κυρίου (ας πούμε) αλλά ούτε και αυτός πιθανώς το είχε δει γιατί το είχε στην πλάτη του. Κατεβαίνει ο λιμενικός και του λέει “τι κάνεις; Σε έχω δει εδώ και ώρα τι κάνεις και επιπλέον φωνάζεις να κάνω τι; Το βλέπεις το σήμα ανάπηρου; Έχει άνθρωπο μέσα και συμπεριφέρεσαι έτσι; Το ξέρεις ότι μπορεί να σου κάνει μήνυση εκείνη;” Και τότε αρχίζει η μεταστροφή. “Εγώ δεν έκανα τίποτε (πιθανώς έπρεπε κατά τη γνώμη του να μας δείρει κιόλας), η κυρία, και αν δεν κάνει κάτι αυτή εγώ δεν θα κάνω τίποτε”…Όπως καταλαβαίνετε αυτός ήταν ένας εκφοβισμός για να μην του κάνω. Πως το λέμε; Και κερατάς και δαρμένος.

Εγώ πάλι πήγα στο λιμεναρχείο ώρα 5.30 μαζί με το λιμενικό, τρέμοντας από την ταραχή και υπέβαλα επί τόπου γραπτή καταγγελία, για μη τήρηση κανόνων που αφορούν φόρτωση – εκφόρτωση ΑμεΑ, απειλητική υβριστική και εκβιαστική συμπεριφορά του εν λόγω κυρίου.

Διαβασε ακομα

Απίστευτες εικόνες από drone δείχνουν τη «θάλασσα» νεκρών ψαριών στον Βόλο

5. Ενημέρωσα μετά από 2 ώρες τηλεφωνικά την εταιρεία Blue Star, που ομολογώ ότι τάχιστα ασχολήθηκαν, και με πήραν μετά να μου ζητήσουν συγγνώμη, καθώς επίσης ενημερώθηκε ο καπετάνιος του καραβιού κ Καλφόπουλος (αν δεν κάνω λάθος), μου ζήτησε αυτός συγγνώμη και μου είπε ότι ο εν λόγω ύπαρχος θα μετατεθεί.

Συμπέρασμα υπόσχεση; Κανένα δεν πρέπει να αφήνουμε να μας συμπεριφέρεται έτσι πολλώ δε μάλλον όταν έχει να κάνει με τον άνθρωπο ΑμεΑ που βοηθάμε για μια καλύτερη ζωή. Άνθρωποι αδιάφοροι και απαθείς προς αυτό που δεν τηρούν τους κανονισμούς και δεν έχουν τη στοιχειώδη ευγένεια, δεν κάνουν για θέσεις που έχουν επαφή με το κοινό. Ας τοποθετηθούν κάπου άλλου να προσφέρουν κάτι πιο αποδοτικό. Δεν κάνουμε όλοι για όλα.

Η εταιρεία Blue Star ας προσέχει περισσότερο μετά τον φόνο του Αντώνη γιατί η γυναίκα του Καίσαρα, δεν αρκεί να είναι τίμια, πρέπει και να δείχνει τίμια. Και πρέπει να περνά από διπλό κοντρόλ το προσωπικό της σε θέματα ευγένειας. Πρέπει εμείς που έχουμε άτομα με αναπηρία να ζητάμε το δίκιο μας και να παλεύουμε για αυτό με οποίο κόστος επιπλέον τρεξίματος και ταλαιπωρίας, γιατί μόνο έτσι σ αυτήν την χώρα κάτι θα αλλάξει. Χωρίς αγώνα δεν αλλάζει ΤΙΠΟΤΕ.

Γιατί ό,τι δεν με σκοτώνει, με κάνει πιο δυνατό, πιο ζωντανό…»

Υ.Σ. προς ενημέρωσή σας: Η εταιρεία Blue Star Ferries και ο καπετάνιος με διαβεβαίωσαν ότι ο ύπαρχος μετατίθεται!!!!

Διοικητικές κυρώσεις στον ύπαρχο 

Στο μεταξύ, διοικητικές κυρώσεις έχουν αποδοθεί στον ύπαρχο του πλοίου όπου συνέβη το περιστατικό με τη Μυρτώ, έπειτα από την καταγγελία της μητέρα της.

Σημειώνεται ότι, το κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά είχε εκκινήσει διαδικασία από μόνο του, χθες, μόλις έγινε το περιστατικό κατά τον κατάπλου του πλοίου καθώς, όταν η μητέρα της ζήτησε από τον ύπαρχο εξηγήσεις, ήταν μπροστά λιμενικός.

Οι κυρώσεις αφορούν απρεπή συμπεριφορά βάσει του γενικού κανονισμού του Λιμένα. Επίσης έγινε επικοινωνία και με τη μητέρα από το Λιμεναρχείο και της πήραν κατάθεση, καθώς και σε ακόμα μια κύρια που ήταν μαζί για να γίνει και ποινική διερεύνηση.

Σημειώνεται ότι πρωτοβουλία είχε αναληφθεί το καλοκαίρι για την τροποποίηση του ΠΔ 44/2011. Βγήκε σε διαβούλευση με θέμα την υποχρέωση επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων με μεταφορική ικανότητα κάτω των 400 επιβατών που κάνουν δρομολόγια μέχρι 30 ναυτικά μίλια να έχουν ασανσέρ και αναβατόρια για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Αφορά όλα τα νεότευκτα πλοία, ενώ θα δοθεί χρόνος στα υπάρχοντα πλοία για να κάνουν τις αναγκαίες μετασκευές. Μεταξύ των συμμετεχόντων ήταν η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία, η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων κα.