Ένας νέος αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων που διασχίζει δεκάδες χιλιάδες στρέμματα προστατευόμενου τροπικού δάσους του Αμαζονίου κατασκευάζεται για τη Σύνοδο Κορυφής για το κλίμα COP30 στην πόλη Μπελέμ της Βραζιλίας.

Στόχος είναι να διευκολυνθεί η κυκλοφορία στην πόλη, η οποία θα φιλοξενήσει περισσότερους από 50.000 ανθρώπους – συμπεριλαμβανομένων πολλών παγκόσμιων ηγετών – στη διάσκεψη του Νοεμβρίου.

Παρόλο που η πολιτειακή κυβέρνηση προβάλλει τα «βιώσιμα» διαπιστευτήρια του αυτοκινητόδρομου, πολλοί περιβαλλοντολόγοι αλλά και ντόπιος πληθυσμός δηλώνουν εξοργισμένοι: ο Αμαζόνιος, εξάλλου, παίζει ζωτικό ρόλο στην απορρόφηση του άνθρακα για τον κόσμο και στην παροχή βιοποικιλότητας, ενώ πολλοί τονίζουν πως η αποψίλωση των δασών έρχεται σε αντίθεση με τον ίδιο τον σκοπό μιας συνόδου κορυφής για το κλίμα.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη COP30 Amazônia (@cop30_amazonia)

Κανένα όφελος για τη κοινότητα

«Τα πάντα καταστράφηκαν», λέει ο Claudio Verequete, ο οποίος ζει περίπου 200 μέτρα από το σημείο όπου θα γίνει ο δρόμος. Μάλιστα, ο ίδιος και η οικογένειά του μάζευαν μούρα açaí από τα δέντρα που κάποτε καταλάμβαναν τον χώρο, κάτι που τους βοηθούσε να βγάζουν ένα σεβαστό εισόδημα για να επιβιώσουν.

«Η συγκομιδή μας έχει ήδη σταματήσει. Δεν έχουμε πλέον αυτό το εισόδημα για να στηρίξουμε την οικογένειά μας».

Ο Verequete λέει ότι δεν έχει λάβει καμία αποζημίωση από την πολιτειακή κυβέρνηση και, επί του παρόντος, βασίζεται στις αποταμιεύσεις του. Επιπλέον, ανησυχεί ότι η κατασκευή αυτού του δρόμου θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη αποψίλωση των δασών στο μέλλον, τώρα που η περιοχή είναι πιο προσβάσιμη για τις επιχειρήσεις.

«Ο φόβος μας είναι ότι μια μέρα κάποιος θα έρθει εδώ και θα πει: ‘Ορίστε μερικά χρήματα. Χρειαζόμαστε αυτή την περιοχή για να χτίσουμε ένα βενζινάδικο ή για να χτίσουμε μια αποθήκη. Και τότε θα πρέπει να φύγουμε. Γεννηθήκαμε και μεγαλώσαμε εδώ στην κοινότητα. Πού θα πάμε;»

Ταυτόχρονα, ο άνδρας αναφέρει πως η κοινότητά του δεν θα συνδέεται με τον δρόμο, δεδομένου ότι έχει τείχη εκατέρωθεν. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν κάποιος αρρωστήσει και χρειαστεί να πάει στο κέντρο του Μπελέμ, «εμείς δεν θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον αυτοκινητόδρομο».

Απειλή για την άγρια ζωή

Από την πλευρά της, η καθηγήτρια Silvia Sardinha, κτηνίατρος άγριας ζωής και ερευνήτρια σε πανεπιστημιακό νοσοκομείο ζώων, υποστηρίζει πως ο αυτοκινητόδρομος θα είναι απειλή για τα ζώα: η ίδια και η ομάδα της βοηθούν όσα τραυματίζονται – κυρίως από τα οχήματα ή κακοποιούνται από ανθρώπους.

Μόλις θεραπευτούν, τα απελευθερώνουν πίσω στη φύση – κάτι που, όπως λέει το BBC, θα είναι πολύ πιο δύσκολο αν υπάρχει αυτοκινητόδρομος στο κατώφλι τους.

«Θα χάσουμε μια περιοχή για να απελευθερώσουμε αυτά τα ζώα πίσω στη φύση, το φυσικό περιβάλλον αυτών των ειδών», αναφέρει.

Επιπλέον, τα χερσαία ζώα δεν θα μπορούν πλέον να περάσουν στην άλλη πλευρά, «μειώνοντας τις περιοχές όπου μπορούν να ζήσουν και να αναπαραχθούν».

Διαβασε ακομα

Τι έψαχνε ένας νεαρός που βγήκε στον «πολιτισμό» από απομονωμένη φυλή του Αμαζονίου

Μια COP στον Αμαζόνιο, όχι μια COP για τον Αμαζόνιο

Ο πρόεδρος της Βραζιλίας και ο υπουργός Περιβάλλοντος λένε ότι αυτή θα είναι μια ιστορική σύνοδος κορυφής, διότι πρόκειται για «μια COP στον Αμαζόνιο, όχι μια COP για τον Αμαζόνιο».

Ο πρόεδρος λέει ότι η συνάντηση θα δώσει την ευκαιρία να επικεντρωθεί στις ανάγκες του Αμαζονίου, να δείξει το δάσος στον κόσμο και να παρουσιάσει τι έχει κάνει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την προστασία του.

Ωστόσο, η Sardinha επιμένει πως αυτές οι συζητήσεις γίνονται «σε πολύ υψηλό επίπεδο, μεταξύ επιχειρηματιών και κυβερνητικών αξιωματούχων» και πως όσοι ζουν στον Αμαζόνιο απλώς «δεν ακούγονται».

Μιλώντας στο BBC, ο Adler Silveira, ο γραμματέας υποδομών της πολιτειακής κυβέρνησης, είπε ότι πρόκειται για έναν «βιώσιμο αυτοκινητόδρομο», ενώ πρόσθεσε ότι θα διαθέτει διαβάσεις άγριας ζωής για να περνούν τα ζώα, ποδηλατόδρομους και ηλιακό φωτισμό.

Επίσης, θα κατασκευαστούν νέα ξενοδοχεία και το λιμάνι θα αναδιαμορφωθεί ώστε να μπορούν να ελλιμενίζονται εκεί κρουαζιερόπλοια για να φιλοξενήσουν τους πλεονάζοντες επισκέπτες.

Ταυτόχρονα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Βραζιλίας επενδύει περισσότερα από 81 εκατομμύρια δολάρια για να επεκτείνει τη χωρητικότητα του αεροδρομίου από επτά σε 14 εκατομμύρια επιβάτες.

Επιπλέον, ένα νέο αστικό πάρκο 500.000 τ.μ., το Parque da Cidade, βρίσκεται υπό κατασκευή, το οποίο θα περιλαμβάνει χώρους πρασίνου, εστιατόρια, ένα αθλητικό συγκρότημα και άλλες εγκαταστάσεις που θα μπορεί να χρησιμοποιεί το κοινό στη συνέχεια.